注意：切勿过量加注制动液。
过量加注制动液，在制动系统操作时，会导致制动液溢流到发动机排气部件上，易引起起火伤人。

主油缸储液箱与主油缸间用导管连接。
储液箱位于车辆左侧,发动机罩下。
主油缸储液箱含有足够的制动液,因此,在正常条件下储液箱不需要维护。
主油缸中的低制动液传感器制动液液面低于标准时会发出警告。

拆卸储液箱盖前,先要进行清理,以免尘土进入储液箱。

·拆卸旋盖和膜片。

·储液箱的加注量不得超过最大加注液面。

·安装旋盖和膜片。

2.主油缸储液箱的更换

1)拆卸

·拆去液面传感器接线盒。
·除去制动储液箱的外盖。
排去导套内的液体。

·用虹吸管将制动液箱内的制动液排得越空越好。
·使制动主油缸和输液管分开。

重要注意事项：注意溢出的制动液。

用导水器抬高隔壁的封盖,打开制动液箱撬开制动主油缸上输液管的封盖。
检查储液箱是否开裂或变形。
必要时,更换储液箱。
·用不含润滑油的压缩空气清理储液箱。
·用不含润滑油的压缩空气干燥储液箱。

2)安·用制动泵粘贴剂贴上新的封条,插入制动主油缸并安装输液管。

·用新的六角螺母来装配制动储液箱。
制动储液箱至隔壁拧紧力矩为3牛顿米。
·安装导水器和隔壁封盖。
·连接液面传感器电接头。

3)检查

制动系统排气,检查是否有泄漏现象。

3.主油缸的更换

1)拆卸

·拆卸主油缸储液箱。

·使制动管道与主油缸断开。

·拆去主油缸固定螺母。

·拆卸主油缸。

2)安装

·安装主油缸。

·安装主油缸螺母。
紧固制动助力器安装螺母至22牛顿米。

·使制动器管与主油缸相连接。
紧固制动器管件螺母至16牛顿米。

·安装主油缸储液箱。

·在主油缸储液箱内注入制动液。

·排放制动系统中的空气。

4.制动踏板的更换

1)拆卸

·脱离制动踏板弹簧、离合器踏板和离合器拉线。

·从叉上拆下固定卡夹并拆去推杆销。

·从踏板轴上拆卸固定弹簧。
松开踏板轴的六角螺母。

·拆卸踏板轴,将之移到左边。

·拆卸踏板和弹簧。

2)安装

·用专用润滑脂润滑踏板轴。

·更换后,制动踏板成为带有踏板衬套的总成。

·更换踏板底板橡胶。

·在安装位置上安装踏板和弹簧并在踏板支架上插入踏板轴。

·安装垫圈和六角螺母。
把踏板轴紧固在踏板支架上，拧紧力矩18牛顿米。

·固定踏板轴,使推杆叉与制动踏板相连接。
安装推杆销和固定卡夹。
插入制动踏板弹簧。

·安装离合器踏板弹簧和离合器拉线。
如有必要,加以调整。

·将离合器支架紧固在间隔上，拧紧力矩20牛顿米。

5.比例阀的更换

1)拆卸

重要注意事项:不要把比例阀在任何清洗液中清洗。

内部零部件己事先经专用润滑脂润滑。
一次更换两个比例阀。
使用具有同样压力梯度和开关压力(0.3/3)的比例阀(梯度=0.3,开关压力=3毫帕)。

·松开液罐外盖,把制动液加注至"最大"。

用与制动器储液罐外盖相似的外购盖来堵住制动器储液罐。

·抬高并适当支承车辆。

·清洁制动器管道和比例阀上的尘土和异物。

·用备用扳手拆开比例阀上的制动器管道配件。

·拆卸比例阀。

2)安装

·安装比例阀,将制动器管道附件紧固在比例阀上。

·用备用扳手将制动器管道附件与比例阀相连接。
紧固比例阀内胎螺母至16牛顿米。

·放低车辆。

·排出制动器内的空气。

6.制动器管道的更换

所需工具：J 29803-A ISO(